ಏಷ್ಯನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು

2023 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮವು ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಖನಿಜ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ, ಮಿಡ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಸ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಕೆಳಗಿರುವ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನಗಳು, ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ.ಇದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮದ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.
ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಾದ ಇವಿಟ್ಯಾಂಕ್, ಐವಿ ಎಕನಾಮಿಕ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ “ಚೀನಾದ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ವೆಹಿಕಲ್ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ (2024)” ಶ್ವೇತಪತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಜಾಗತಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಮಾಣವು 2023 ರಲ್ಲಿ 865.2GWh ತಲುಪಿತು, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 26.5% ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.2030 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಜಾಗತಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಗಣೆ ಪ್ರಮಾಣವು 3368.8GWh ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, 2023 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸುಮಾರು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಜಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಕ್ತಿ ಆಡಳಿತದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, 2023 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸರಿಸುಮಾರು 22.6 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳು/48.7 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್ ಗಂಟೆಗಳು, 2022 ರ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 260% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸುಮಾರು 10 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. 13 ನೇ ಪಂಚವಾರ್ಷಿಕ ಯೋಜನೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, 11 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ (ಪ್ರದೇಶಗಳು) ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋವ್ಯಾಟ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ.14 ನೇ ಪಂಚವಾರ್ಷಿಕ ಯೋಜನೆಯಿಂದ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ನೇರವಾಗಿ 100 ಶತಕೋಟಿ ಯುವಾನ್‌ನ ಆರ್ಥಿಕ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡಿದೆ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಯ ಮೇಲ್ಮುಖ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿರುವ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೊಸ ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, EVTank ಡೇಟಾವು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರಾಟವು 2023 ರಲ್ಲಿ 14.653 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 35.4% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವು 9.495 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಮಾರಾಟದ 64.8% ರಷ್ಟಿದೆ.2024 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರಾಟವು 18.3 ಮಿಲಿಯನ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು EVTank ಊಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 11.8 ಮಿಲಿಯನ್ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 47 ಮಿಲಿಯನ್ 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಮಾರಾಟವಾಗುತ್ತದೆ.
EVTank ಡೇಟಾ ಪ್ರಕಾರ, 2023 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮುಖ ಜಾಗತಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಭೂದೃಶ್ಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, CATL 300GWh ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಗಣೆಯ ಪರಿಮಾಣದೊಂದಿಗೆ 35.7% ರ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.BYD ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು 14.2% ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ನಂತರ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಕಂಪನಿ LGES, 12.1% ರ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಪರಿಮಾಣದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, CATL 34.8% ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ನಂತರ BYD ಮತ್ತು Yiwei Lithium ಎನರ್ಜಿ.2023 ರಲ್ಲಿ ಅಗ್ರ ಹತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ, ರುಯಿಪು ಲಾಂಜುನ್, ಕ್ಸಿಯಾಮೆನ್ ಹೈಚೆನ್, ಚೀನಾ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಏರ್‌ಲೈನ್ಸ್, ಸ್ಯಾಮ್‌ಸಂಗ್ ಎಸ್‌ಡಿಐ, ಗುವಾಕ್ಸುವಾನ್ ಹೈಟೆಕ್, ಎಲ್‌ಜಿಇಎಸ್, ಮತ್ತು ಪೆಂಗ್‌ಹುಯಿ ಎನರ್ಜಿ ಕೂಡ ಸೇರಿವೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದರೂ, ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ವಿವಿಧ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ನಾವು ಗುರುತಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.ಕಳೆದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಬೆಲೆ ಯುದ್ಧದಂತಹ ಅಂಶಗಳಿಂದಾಗಿ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಬೇಡಿಕೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರವು ನಿಧಾನಗೊಂಡಿದೆ.ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೋನೇಟ್‌ನ ಬೆಲೆಯು 2023 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 500000 ಯುವಾನ್/ಟನ್‌ನಿಂದ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 100000 ಯುವಾನ್/ಟನ್‌ಗೆ ಇಳಿದಿದೆ, ಇದು ತೀವ್ರ ಏರಿಳಿತಗಳ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉದ್ಯಮವು ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಖನಿಜಗಳಿಂದ ಮಿಡ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳವರೆಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ.