ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು BYD ಎಂದಿಗೂ ಬಿಟ್ಟುಕೊಟ್ಟಿಲ್ಲ, ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಉದ್ಯಮದ ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಮರು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಾರ್ಚ್ 29, 2020 ರಂದು, BYD ನ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವಾಂಗ್ ಚುವಾನ್‌ಫು ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಕುಗಳಂತಹ ಪದಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು.
ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಅಥವಾ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಕಂಪನಿ BOSS ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಎದುರಿಸಿದೆ.ಈ ಹಿಂದೆ, ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅನ್ವಯದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ನಂಬಲಾಗಿತ್ತು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳು ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವಕ್ಕೆ ಒತ್ತು ನೀಡುವ ಮಾದರಿಗಳು ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಂದಿನ ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹಾಗೆ ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ.ಅವರು ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಗುರಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲೂ ಸಹ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ.ಅವರು ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ.
ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಎಂದರೆ ಅದು ಕಡಿಮೆ-ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿರಬೇಕೇ?
ತಾಂತ್ರಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ನಡುವಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ.ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕೋಬಾಲ್ಟ್‌ನಂತಹ ಹೆವಿ ಮೆಟಲ್ ಅಂಶಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಅವುಗಳ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ರಾಸಾಯನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಉಷ್ಣ ಓಡಿಹೋಗುವಿಕೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ;ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ವೆಚ್ಚಗಳೊಂದಿಗೆ ತ್ರಯಾತ್ಮಕಕ್ಕೆ ನಿಖರವಾಗಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿವೆ.
2016 ರಲ್ಲಿ, ದೇಶೀಯ ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಒಮ್ಮೆ 70% ರಷ್ಟಿತ್ತು, ಆದರೆ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಾಹನಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ತ್ವರಿತ ಏರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 30 ಕ್ಕೆ ಕುಸಿಯುತ್ತಲೇ ಇತ್ತು. 2019 ರಲ್ಲಿ ಶೇ.
2020 ರಲ್ಲಿ, ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಂತಹ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀತಿಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು;2021 ರಲ್ಲಿ, ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಹಿಮ್ಮುಖವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿವೆ.ಇಂದಿಗೂ, ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ.
ಚೀನಾ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಇನ್ನೋವೇಶನ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್‌ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ವರ್ಷದ ಜನವರಿಯಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿವರೆಗೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಚಿತ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 38.1 GWh ಆಗಿತ್ತು, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 27.5% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಚಿತ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 12.2GWh ಆಗಿದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 31.9% ನಷ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 7.5% ನಷ್ಟು ಇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ;ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸಂಚಿತ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 25.9 GWh ಆಗಿದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ 68.0% ರಷ್ಟಿದೆ, ಸಂಚಿತ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 55.4% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ.
ಬೆಲೆಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ 100000 ರಿಂದ 200000 ಯುವಾನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಬ್ಯಾಟರಿ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಗಮನಿಸಿದೆ.ಈ ಸ್ಥಾಪಿತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಹಕರು ಬೆಲೆ ಏರಿಳಿತಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ನ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿವೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿ ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವು ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿಲ್ಲ.
ಹಿಂದೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನ್ಯೂನತೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆ ಬಿದ್ದಿದ್ದವು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈಗ ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ್ದು, ವೆಚ್ಚದ ಅನುಕೂಲಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಪ್ರಮುಖ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಿಡುಗಡೆಯಿಂದ, ಅವರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಚನೆ, ಪರಿಮಾಣದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಮಿತಿಮೀರಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪನ್ನದ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಗಮನಹರಿಸುತ್ತಾರೆ.
BYD ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಚಕ್ರದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ, ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಗುಂಪು ಮಾಡಿದಾಗ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬಹುದು, ಪರಿಮಾಣದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.ಅವರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಬಹುದು.ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ, BYD ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
EVtank ಡೇಟಾ ಪ್ರಕಾರ, 2023 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮುಖ ಜಾಗತಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಭೂದೃಶ್ಯದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, BYD 14.2% ರ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, Jike ತನ್ನ ಮೊದಲ ಬೃಹತ್-ಉತ್ಪಾದಿತ 800V ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ - ಚಿನ್ನದ ಇಟ್ಟಿಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ.ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ, BRICS ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪರಿಮಾಣದ ಬಳಕೆಯ ದರವು 83.7% ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಗರಿಷ್ಠ 500kW ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 4.5C ಗರಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದರ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಬ್ರಿಕ್ಸ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕ್ರಿಪ್ಟಾನ್ 007 ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ಟಾಕ್ ಸ್ವಯಂ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ-ಉತ್ಪಾದಿತ P58 ಮೈಕ್ರೋಕ್ರಿಸ್ಟಲಿನ್ ಸೂಪರ್ ಎನರ್ಜಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಫ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಎಂದು GAC Aion ಮೊದಲೇ ಘೋಷಿಸಿತು.ಬ್ಯಾಟರಿಯು GAC ಯ ಸ್ವತಂತ್ರ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರ ಕಡೆಯಿಂದ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 2023 ರಲ್ಲಿ, ಹನಿಕೋಂಬ್ ಎನರ್ಜಿ BEV ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, ಕಂಪನಿಯು ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಶಾರ್ಟ್ ನೈಫ್ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೆಲ್‌ಗಳ L400 ಮತ್ತು L600 ನ ಎರಡು ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು 2024 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು. ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸಣ್ಣ ಚಾಕು L600 ಆಧಾರಿತ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೋರ್ 3C-4C ಸನ್ನಿವೇಶವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2024 ರ ಮೂರನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ;L400 ಆಧಾರಿತ ಶಾರ್ಟ್ ನೈಫ್ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೆಲ್ 4C ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವರ್ಧಕ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ 800V ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.ಇದನ್ನು 2024 ರ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಂಗ್ಡೆ ಎರಾ, ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್, ಶೆಂಕ್ಸಿಂಗ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ
ಆಗಸ್ಟ್ 2023 ರಲ್ಲಿ, ನಿಂಗ್ಡೆ ಟೈಮ್ಸ್ ಶೆನ್ಕ್ಸಿಂಗ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ 4C ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದೆ.CTP3.0 ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಗ್ರೂಪಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇದು 10 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು, 400 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 700 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಅಲ್ಟ್ರಾ ಲಾಂಗ್ ರೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಇದು ಎಲ್ಲಾ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸಾಧಿಸಬಹುದು.
ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ, Shenxing Supercharged ಬ್ಯಾಟರಿಯು GAC, Chery, Avita, Nezha, Jihu ಮತ್ತು Lantu ನಂತಹ ಬಹು ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಕಾರವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚೆರಿ ಸ್ಟಾರ್ ಎರಾ ಇಟಿ ಮತ್ತು 2024 ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕ್ರಿಪ್ಟಾನ್ 001 ನಂತಹ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಬೃಹತ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಾಗರೋತ್ತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಮೂದಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೇಶೀಯ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಬಲವಾದ ಸ್ಥಿರತೆ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವನ, ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನುಕೂಲಗಳಿಂದಾಗಿ, ಅನೇಕ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿವೆ.
ಈ ಹಿಂದೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಸಿಇಒ ಮಸ್ಕ್ ಅವರು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಎರಡರಷ್ಟು ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದರು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ;ಸ್ಟೆಲ್ಲಾಂಟಿಸ್ ಗ್ರೂಪ್ ಸಹ CATL ನೊಂದಿಗೆ ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಜ್ಞಾಪಕ ಪತ್ರಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ, CATL ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ಸ್ಟೆಲಾಂಟಿಸ್ ಗ್ರೂಪ್‌ಗೆ ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ;ಫೋರ್ಡ್ ಮಿಚಿಗನ್, USA ನಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು CATL ಇದಕ್ಕೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ
ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ?
ಫೆಬ್ರವರಿ 25 ರಂದು, ಯಾಂಗ್ವಾಂಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸೂಪರ್‌ಕಾರ್ ಯಾಂಗ್ವಾಂಗ್ U9 ಅನ್ನು 1.68 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಗರಿಷ್ಠ 1300Ps ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 1680N · m ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್.ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ 0-100km/h ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯವು 2.36s ಅನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.ವಾಹನದ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, U9 ಇನ್ನೂ ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
U9 ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ನಿರಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ದರದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್, ಸಮರ್ಥ ಕೂಲಿಂಗ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ಓವರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸಂದೇಶವು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಡ್ಯುಯಲ್ ಗನ್ ಓವರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ 500kW ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, Yangwang U9 80kWh ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 633kg ಬ್ಯಾಟರಿಯ ತೂಕ ಮತ್ತು 126Wh/kg ಸಿಸ್ಟಮ್ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.80kWh ನ ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, Yangwang U9 ನ ಗರಿಷ್ಟ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದರವು 6C ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 960kW ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಗರಿಷ್ಠ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದರವು 12C ಯಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಈ ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ರಾಜ ಎಂದು ವಿವರಿಸಬಹುದು.
U7 ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೋಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ
U7 ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೋಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಜೊತೆಗೆ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಲುಕಿಂಗ್ ಅಪ್ U7 ಅನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಘೋಷಿಸಿದೆ, 5265/1998/1517mm ದೇಹದ ಗಾತ್ರ, D-ಕ್ಲಾಸ್ ವಾಹನ, ತೂಕದೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಐಷಾರಾಮಿ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. 3095kg, 903kg ಬ್ಯಾಟರಿ, 135.5kWh ಶಕ್ತಿ, ಮತ್ತು 150Wh/kg ಸಿಸ್ಟಮ್ ಶಕ್ತಿ ಸಾಂದ್ರತೆ.ಇದು ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯೂ ಆಗಿದೆ.
ಹಿಂದೆ, ವಿನಾಯಿತಿ ಇಲ್ಲದೆ ಎಲ್ಲಾ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿಯ ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದವು.ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲದ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಎರಡು ಮಿಲಿಯನ್ ಮಟ್ಟದ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಹೆಸರನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲು ಸಾಕು.
ಹಿಂದೆ, BYD ತನ್ನ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಉದ್ಯಮದ ಒಳಗಿನವರು BYD ಅದರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಪಕ್ವವಾದ ನಂತರ "ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ" ಅನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು, ಆದರೆ ಈಗ ಅದು ಹಾಗಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ, BYD ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ನೀಡಿದೆ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬಗ್ಗೆ ಉದ್ಯಮದ ಅನುಮಾನಗಳನ್ನು ಮುರಿದಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರವು ಅದರ ವಿಶಿಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಬಳಕೆಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಳೆಯಬಹುದು.
2024 ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕ್ರಿಪ್ಟಾನ್ 001 ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಹಿತಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರ/ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕ್ರಿಪ್ಟಾನ್
2024 ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕ್ರಿಪ್ಟಾನ್ 001 ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾಹಿತಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರ/ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕ್ರಿಪ್ಟಾನ್
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, 2024 ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಕ್ರಿಪ್ಟಾನ್ 001 ಅನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬ್ಯಾಟರಿ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಗಮನಿಸಿದೆ.WE ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಎರಡು ಬ್ಯಾಟರಿ ಆವೃತ್ತಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ Ningde Times 4C Kirin ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು 5C Shenxing ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಬೆಲೆಗಳು 269000 ಯುವಾನ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ.
ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಕಿರಿನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 100kWh ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ, 170Wh/kg ಸಿಸ್ಟಮ್ ಶಕ್ತಿ ಸಾಂದ್ರತೆ, 10~80% SOC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ 15 ನಿಮಿಷಗಳು, ಗರಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದರ 4C, ಸರಾಸರಿ 2.8C , ಮತ್ತು 750km ನ CLTC ಶ್ರೇಣಿ (ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಮಾದರಿಗಳು);ಶೆನ್ಕ್ಸಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಆಗಿದ್ದು, ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿ 95kWh, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆ 131Wh/kg, 10~80% SOC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ 11.5 ನಿಮಿಷಗಳು, ಗರಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದರ 5C, ಸರಾಸರಿ 3.6C, ಮತ್ತು CLTC ಶ್ರೇಣಿ 675km (ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮಾದರಿ).
ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ನ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತದ ಕಾರಣ, ಗೀಲಿ ಕ್ರಿಪ್ಟಾನ್ 001 ಶೆಂಕ್ಸಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆವೃತ್ತಿಯ ಬೆಲೆ ಕಿರಿನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ.ಇದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಶೆಂಕ್ಸಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವು ಕಿರಿನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ಯುಯಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮಾದರಿಯ CLTC ಶ್ರೇಣಿಯು ಕಿರಿನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಮಾದರಿಗಿಂತ ಕೇವಲ 75 ಕಿಮೀ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ಪನ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಅದೇ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ನಿಂಗ್ಡೆ ಟೈಮ್ಸ್ ಶೆನ್ಕ್ಸಿಂಗ್ ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಶೆನ್ಕ್ಸಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ "ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಆವೃತ್ತಿ" ಮತ್ತು "ಲಾಂಗ್ ಲೈಫ್ ಎಡಿಷನ್" ಅನ್ನು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು GAC ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಕಾರ್ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯಲಾಗಿದೆ;Nezha ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಜೊತೆಗೆ Shenxing ಬ್ಯಾಟರಿ ಲಾಂಗ್ ಲೈಫ್ L ಸರಣಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-21-2024