ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು/ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸರಿಯಾದ ವಿಧಾನ

ಪರಿಚಯ: ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬಿಟ್ಟ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ನಿದ್ರೆಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಸಹ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದರೆ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ 3-5 ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಚಕ್ರಗಳ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅಂತರ್ಗತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಅವು ಬಹುತೇಕ ಮೆಮೊರಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬಿಟ್ಟ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ನಿದ್ರೆಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಸಹ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದರೆ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ 3-5 ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಚಕ್ರಗಳ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅಂತರ್ಗತ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ, ಅವು ಬಹುತೇಕ ಮೆಮೊರಿ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಳಕೆದಾರರ ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ವಿಧಾನಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಧನಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಅಭ್ಯಾಸದಿಂದ, ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೂ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ, ಇದು "ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ" ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.
ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ "ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ" ಸಮಸ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅನೇಕ ಮಾತುಗಳಿವೆ: ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವು 12 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ಮೀರಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೂರು ಬಾರಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಬೇಕು.ಮೊದಲ ಮೂರು ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳಿಗೆ 12 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಹೇಳಿಕೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನಿಕಲ್ ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಮ್ ಮತ್ತು ನಿಕಲ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್).ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಹೇಳಿಕೆಯು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ತಪ್ಪು ತಿಳುವಳಿಕೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ತುಂಬಾ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ನಾನು ಸಮಾಲೋಚಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಗಂಭೀರವಾದ ಔಪಚಾರಿಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಸ್ತುಗಳು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದ್ರವ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಓವರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದೊಡ್ಡ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. .ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಮಯ ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ 12 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಡಿ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಬಳಕೆದಾರರ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನವು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗೆ ಬಹಳ ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಚೀನಾದ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ನಲ್ಲಿನ ಏರಿಳಿತಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ನಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಿಂತ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗದ ಇನ್ನೊಂದು ಅಂಶವೆಂದರೆ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ.
ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ.png
ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ನಿಕಲ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು, ನಿಕಲ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು
ಹಂತಗಳು/ವಿಧಾನಗಳು
ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು
ಈ ಹೇಳಿಕೆಯು ಫೋರಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬಳಸಬೇಕು.ಆದರೆ ನಾನು ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಚಕ್ರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕೋಷ್ಟಕವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಸೈಕಲ್ ಜೀವನದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ:
ಸೈಕಲ್ ಜೀವನ (10% DOD):>1000 ಚಕ್ರಗಳು
ಸೈಕಲ್ ಜೀವನ (100% DOD):>200 ಚಕ್ರಗಳು
DOD ಎಂಬುದು ವಿಸರ್ಜನೆಯ ಆಳದ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಸಂಕ್ಷೇಪಣವಾಗಿದೆ.ಟೇಬಲ್‌ನಿಂದ, ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸಮಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್‌ನ ಆಳಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು ಮತ್ತು 10% DOD ನಲ್ಲಿನ ಚಕ್ರದ ಜೀವನವು 100% DOD ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ.ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾವು ನಿಜವಾದ ಒಟ್ಟು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ: 10% * 1000=100100% * 200=200, ನಂತರದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೆಟಿಜನ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಂದಿನ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ: ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಉಳಿದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ ನೀವು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡನೇ ದಿನದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಉಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು, ಖಂಡಿತವಾಗಿ, ನೀವು ಕಚೇರಿಗೆ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದರೆ, ಅದು ಇನ್ನೊಂದು ವಿಷಯ.
ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಅನಾನುಕೂಲತೆ ಅಥವಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ನೀವು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕಾದಾಗ, ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಉಳಿದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ನೀವು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ “1″ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೈಕಲ್ ಜೀವನವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ, ಇದು ಕೇವಲ "0.x” ಬಾರಿ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ x ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಉಳಿದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ತತ್ವವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ವಿಪರೀತಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವುದಿಲ್ಲ.ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುವ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪ್ರಸಾರವಾದ ಮಾತು, "ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ."ಈ ವಿಧಾನವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಿಕಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೆಮೊರಿ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇದು ಇಂದಿಗೂ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮೇಲೆ ರವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ.ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅತಿಯಾದ ವಿಸರ್ಜನೆಯಿಂದಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.